Прокладка Восточной железной дороги велась сразу с нескольких
точек, и в строй она вводилась кусками: берлинский Восточный вокзал (1868 г.) на 16 лет отстал от станции во Шнейдемюле. В 1871 году, почти одновременно с тем депо,
двухвокзальный узел Нижнесилезского и Восточного направлений
по-отдельности, но согласованно расширили — слияние железных дорог и их
вокзалов последовало лишь в 1878 году.